銷售數(shù)據(jù)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，4月，汽車產(chǎn)銷較去年同期小幅下降，累計產(chǎn)銷降幅進(jìn)一步收窄。其中，內(nèi)需市場仍待改善提振；出口繼續(xù)快速增長，對整體形成穩(wěn)定支撐。具體來看，乘用車市場下滑，商用車市場保持增長，新能源汽車平穩(wěn)運(yùn)行。

2026年4月，汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬輛和252.6萬輛，環(huán)比分別下降11.7%和12.9%，同比分別下降1.7%和2.5%。1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成961.4萬輛和957.4萬輛，同比分別下降5.5%和4.8%。

2026年4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成219.7萬輛和212.9萬輛，環(huán)比分別下降10.2%和11.7%，同比分別下降2.6%和4.2%。1-4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成810.5萬輛和806.3萬輛，同比分別下降7.5%和6.7%。2026年4月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.8萬輛和39.7萬輛，環(huán)比分別下降19.7%和18.5%，同比分別增長4.4%和8.1%。其中，天然氣商用車銷量3.1萬輛，環(huán)比下降11.8%，同比增長65.5%。2026年1-4月，商用車產(chǎn)銷分別完成150.8萬輛和151.1萬輛，同比分別增長7%和6.5%，其中，天然氣商用車銷量10.2萬輛，同比增長21.8%。

2026年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成132萬輛和134.4萬輛，同比分別增長5.5%和9.7%。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的53.2%。2026年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成428.5萬輛和430.4萬輛，產(chǎn)量同比下降3.2%，銷量同比增長0.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

上市新車速覽

小鵬GX，定位AI新豪華大六座旗艦SUV，基于SEPA 3.0物理AI架構(gòu)打造，預(yù)計2026年5月上旬上市，頂配預(yù)售價39.98萬，車身尺寸5265×1999×1800mm，軸距3115mm，采用2+2+2六座布局；智能駕駛搭載4顆自研圖靈AI芯片，算力達(dá) 3000TOPS，配備XNGP5.0智駕系統(tǒng)，硬件支持L4級自動駕駛OTA升級；底盤標(biāo)配全線控系統(tǒng)與四輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4m；動力分純電和增程版，純電版CLTC續(xù)航750km，增程版純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km，均搭載800V高壓平臺支持5C超充；座艙配備7.3英寸中控屏、AR-HUD、六塊AI調(diào)光隱私玻璃及33揚(yáng)聲器音響，全車三把零重力座椅，第三排可電動調(diào)節(jié)至完全平躺，三排座椅支持電動折疊，空間靈活多變。

智界 V9，鴻蒙智行旗艦MPV，預(yù)售價39.98-52.98萬元，搭載華為途靈平臺，標(biāo)配896線高階激光雷達(dá)、后輪轉(zhuǎn)向與雙腔空氣懸架；車身尺寸5359×2009×1859mm，軸距3250mm，采用2+2+3七座布局，全系雙電機(jī)四驅(qū)，增程版綜合續(xù)航超1250km，配備華為乾崑ADS 4.1全場景智駕系統(tǒng)，感知硬件齊全，城市、高速領(lǐng)航輔助能力拉滿；座艙配備多塊高清大屏，二排支持零重力座椅與180°旋轉(zhuǎn)功能，三排可滑移調(diào)節(jié)，儲物空間豐富，兼顧商務(wù)接待與家用出行需求，底盤調(diào)校優(yōu)秀，轉(zhuǎn)彎半徑小巧，駕乘舒適性與通過性兼顧。

理想 L9 Livis，定位具身智能旗艦六座大型SUV，官方指導(dǎo)價55.98萬元，5月15日正式上市交付，核心搭載全線控底盤、800V全主動懸架與雙5nm高算力智駕芯片，車身尺寸5255×2000×1810mm，軸距3125mm，采用第三代1.5T增程器搭配72.7kWh 電池組，CLTC純電續(xù)航 420km，綜合續(xù)航1500km，WLTC綜合油耗 6.3L/100km，智駕硬件配備雙馬赫100 5nm芯片、2560TOPS算力、四顆激光雷達(dá)與360°全場景感知系統(tǒng)，搭載MindGPT大模型實現(xiàn)全場景智能交互，底盤為完全體全線控組合，包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、EMB全電控制動及800V高壓全主動懸架，外觀延續(xù)家族三色星環(huán)日行燈與像素級ADB大燈，采用無開孔一體化車身設(shè)計，取消傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)改用UWB雷達(dá)，支持定制雙色車身與22寸低風(fēng)阻輪轂，內(nèi)飾采用 2+2+2六座布局，全車Nappa真皮包覆，前兩排標(biāo)配加熱通風(fēng)按摩功能，第三排可舒適容納1.8m 成人，配備五屏聯(lián)動、AR-HUD、頭枕音響與后排獨(dú)立空調(diào)，專屬理想AI眼鏡Livis支持高清拍攝、空間音頻與車載功能操控，整車核心升級集中在800V高壓懸架、全線控底盤架構(gòu)與高階具身智能。

蔚來ES9，定位旗艦大型純電豪華行政旗艦六座SUV，預(yù)計在2026年5月下旬正式上市。它的車身長寬高尺寸為5365×2029×1870mm，軸距為3250mm，是蔚來目前尺寸最大的SUV。車輛外觀采用了最新的“Shark Nose”（鯊魚鼻）設(shè)計語言。內(nèi)飾方面，ES9標(biāo)配全粒面Nappa真皮座椅，中控臺配備了一塊48英寸的5K“天際線”貫穿式屏幕和一塊15.6英寸的懸浮式中控屏。后排座椅為“飛航零重力行政座椅”，在中島版車型上，后排還集成了車載冰箱、保險箱和磁吸茶臺。動力系統(tǒng)基于全域900V高壓架構(gòu)，搭載前后雙電機(jī)，綜合功率為520kW，車輛從靜止加速到100km/h需要4.3秒。底盤系統(tǒng)搭載了“天行全主動懸架”，并配備了線控轉(zhuǎn)向以及最大角度為8.3°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得該車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米。智能駕駛方面，全車配備了3顆激光雷達(dá)和總共31個感知硬件，由兩顆自研的5nm工藝“神璣NX9031”智駕芯片負(fù)責(zé)處理數(shù)據(jù)。補(bǔ)能方面，ES9搭載了一塊102kWh的電池包，CLTC綜合續(xù)航里程最高為620公里。車輛支持600kW超快充，官方宣稱充電5分鐘可增加255公里續(xù)航，同時也兼容蔚來的換電體系，可在3分鐘內(nèi)完成換電補(bǔ)能。

（來源：乘聯(lián)分會 & 安陸勤）