銷售數(shù)據(jù)

據(jù)乘聯(lián)會預計，9 月狹義乘用車零售銷量預計 195萬輛，同/環(huán)比分別增長 23.3%/ 4.2%；其中新能源零售銷量預計 58萬輛，同/環(huán)比分別增長 73.9%/ 9.5%，滲透率 29.7%，環(huán)比+1.4pcts。從新勢力銷量上看，各家新勢力品牌披露其9月交付量和前三季度累計交付量，多個品牌交付量單月銷量破萬，交付量環(huán)比提升明顯。部分數(shù)據(jù)如下：

重點行業(yè)動態(tài)

1.政策跟蹤

2022年9月16日工信部發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》，提出到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。

2022年9月5日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，提出到2025年，上海市初步建成國內領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能（L2級）和有條件自動駕駛功能（L3級）汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%，具備高度自動駕駛功能（L4級及以上）汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

2022年9月7日廣東省工信廳發(fā)布《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案 （公開版）》，提出2025年汽車產(chǎn)量突破430萬輛，實現(xiàn)汽車制造業(yè)營收超1.25萬億元，零部件制造業(yè)營收超5900億元，“整零比”達到1: 0.9。

2022年9月23日河南省交通運輸廳、省發(fā)改委、國網(wǎng)河南省電力公司印發(fā)《河南省加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案》，方案提出，2022年底前，高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率達到100％，進入全國第一梯隊。

9 月 29 日，上海市發(fā)改委等 10 部門印發(fā)《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展扶持辦法》，辦法指出，支持出租車充電示范站建設，2022 年建成并經(jīng)認定的示范站，給予充電設備金額 30%的財政資金補貼，支持共享充電示范小區(qū)建設，2022 年及之后建成經(jīng)認定的 A 類示范小區(qū)，給予充電設備金額 50%的財政資金補貼。

2.自主品牌加速海外布局

比亞迪與約旦經(jīng)銷商達成戰(zhàn)略合作，召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型并公布官方預售價格。

蔚來在匈牙利佩斯州投資建設的蔚來能源歐洲工廠完成首座換電站下線，在德國首個換電站上線運營。

哪吒V右舵版開始在尼泊爾批量交付，并與以色列經(jīng)銷商集團公司 Blilious Group 簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式進軍以色列市場。

3. 特斯拉上調FSD價格，發(fā)布人形機器人

特斯拉將FSD的價格提高至1.5萬美元。最新的FSD版本將提升交叉路口轉彎的決策優(yōu)化，通過更復雜場景中路面行人和其他車輛的軌跡的研究和模擬，提升決策的安全性和舒適性，并在100毫秒內作出決策。

特斯拉于加州帕羅奧圖舉辦2022 AI Day活動。馬斯克與特斯拉工程師團隊現(xiàn)身會場，帶來了Tesla Bot人形機器人“Optimus”原型機的全球首秀。Optimus 使用了一顆特斯拉自研SoC 作為其智能中樞的關鍵組件，支持WiFi 和 LTE（4G）網(wǎng)絡連接，全身擁有28個關節(jié)驅動器，完成200個以上不同角度的動作，最重要的手部擁有6個驅動器，可以完成27個角度動作、負重10公斤并精準抓握小型零件。

4.英偉達、高通發(fā)布新一代計算芯片，支持中央計算平臺架構

英偉達正式公布了新一代“DRIVEThor”計算平臺，致力于自動駕駛和輔助駕駛以及包括車載娛樂在內的一系列數(shù)字功能。算力高達 2000TOPS，是此前發(fā)布的 Altan的2 倍、Orin 的 8 倍，將取代 Altan 成為 Orin 的“繼任者”。DriveThor 預計于2025 年搭載吉利旗下極氪量產(chǎn)。

高通推出“業(yè)內首個集成式汽車超算SOC”Snapdragon Ride Flex，最高級的Ride Flex Premium SoC算力在600TOPS以上，外掛AI加速器的綜合算力能夠達到2000TOPS。

5.零跑汽車港股IPO

9 月 20 日，零跑汽車在港交所公告，香港 IPO 發(fā)售股份數(shù)目為 1.308 億股，另有 15%超額配股權，每股發(fā)售價在 48-62 港元區(qū)間。9月29日正式登陸港交所成為中國造車新勢力第四家上市車企。上市首日低開14.58%，報41港元/股，跌破發(fā)行價。截至當天下午收盤，報31.90港元/股。

上市新車速覽

理想L8：增程式中大型6座SUV，售價區(qū)間35.98-39.98萬元，作為理想 ONE 的換代車型，繼承理想 ONE 的經(jīng)典中大型六座 SUV空間和布局，采用自研的增程電動和底盤系統(tǒng)，并標配理想魔毯空氣懸架，最長綜合續(xù)航1315km；理想L7：增程式5座SUV，采用與理想 L9、理想 L8 一樣的全新四驅增程電動系統(tǒng)和理想魔毯空氣懸架，售價為33.98-37.98萬元。

小鵬G9：中大型豪華純電SUV，首次量產(chǎn)800V高壓SiC平臺超快充，售價區(qū)間30.99-46.99萬，提供后驅和四驅兩個版本，最長續(xù)航702km，四驅版本配備智能雙腔空氣懸架。

零跑C01：純電中大型轎車，售價區(qū)間19.38-28.68萬，采用CTC電池底盤一體化技術，提供后驅和四驅兩種版本，最長續(xù)航分別為717km和630km。

飛凡R7：中大型純電SUV，售價區(qū)間28.99-35.69萬，提供車電分離模式，該模式下售價降至20.59-25.69萬之間，頂配版搭載華為AR-HUD平視系統(tǒng)、PREMIUM 4D成像雷達、Luminar 1550nm激光雷達等，提供后驅和四驅兩個版本，續(xù)航分別為642km 和606km。

五菱MINIEV敞篷版：純電敞篷車，售價9.99萬，最高車速100km/h，續(xù)航280km。

高達投資企業(yè)動態(tài)

1.禾賽科技

禾賽超高清激光雷達AT128 實現(xiàn)單月交付突破 10000 臺，成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達公司。

根據(jù)Yole Group旗下的Yole Intelligence發(fā)布的《2022年汽車與工業(yè)領域激光雷達報告》，禾賽科技以強勁實力獲得包括ADAS前裝量產(chǎn)定點數(shù)量、車載激光雷達領域總營收等排名中多個全球第一。

2. Amprius

Amprius Technologies, Inc.完成與特殊目的收購公司Kensington Capital Acquisition Corp.IV的業(yè)務合并，并于9月15日在紐約證券交易所開始交易，股票代碼為“AMPX”。

3. Momenta

Momenta與愛和誼日生同和財產(chǎn)保險（中國）有限公司 (ADIC）舉行簽約儀式，宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將以Momenta領先的自動駕駛技術為基礎，攜手降低交通事故，助力更安全的未來智慧出行。